Como construir navios de madeira

Depois de visitar o porto de iates "Sands", nossa parte da expedição visitou o estaleiro da construção naval de madeira "Varyag". Está localizado perto do porto em um grande hangar. A Varyag é uma empresa única (se não a única) de seu tipo, aqui eles se dedicam ao projeto e construção de navios de madeira: iates de cruzeiro e veleiros de treinamento, veleiros de recreio, barcos a motor, barcos de viagem e turismo, bots de pesca, barcos do tipo YL -2, YAL-4, YAL-6, embarcações de recreio e remo, barcos populares tradicionais “Soyma”, “Kizhanka”, “Finka”, etc.

Uma das direções principais é a construção de réplicas de embarcações estilizadas como veleiros antigos e navios a vapor. No processo de construção são utilizados:

tecnologias e materiais tradicionais e modernos;
equipamentos de embarcações com equipamentos nacionais e importados dos principais fabricantes;
design do autor de decoração de interiores e exteriores.

Na entrada do hangar, vi imediatamente um entalhador de madeira que estava virando a cabeça para cá - a decoração de proa do navio.

Nos 20 anos de atividades do estaleiro, várias dezenas de navios a motor e a vela-motor, várias centenas de barcos e barcos foram construídos, incluindo:

cópias de veleiros históricos dos séculos XIV - XVIII;
Barcos marítimos e fluviais russos e arados dos séculos XI-XV;
cópias dos sapatos de Pedro, o Grande, e Catarina, o Grande, para os museus de Tsarskoye Selo e Pereslavl-Zalessky;
cópias de navios viking para Vyborg;
modelos flutuantes de veleiros velhos e embarcações a remo para as filmagens da série inglesa Hornblower e do filme russo Passenger, dirigido por Stanislav Govorukhin.

Sobre os estoques do estaleiro é outro navio. O estaleiro tem pedidos suficientes, eles não ficam sem trabalho. Os navios são feitos não apenas para clientes da Rússia, mas também do exterior, para que possam ser encontrados na Inglaterra, Espanha, Itália, Suécia, Noruega, Finlândia, Caribe e Ilhas Canárias.

O estaleiro de madeira Varyag é uma das poucas empresas em que as tradições da construção naval doméstica de madeira são cuidadosamente preservadas e desenvolvidas.

Lados recém-pintados.

A qualidade da construção é respeitada.

Linhas de rebites, acessórios meticulosos.

Beleza

Imediatamente, o mestre mói remos por baixo dele.

Volante.

Yal-6, desenho estrutural do casco.

À direita, com os lados laranja, está um barco turístico do projeto Grumant-30T. Projetado para os amantes de longas viagens marítimas e relaxamento na água.

O barco à vela e a motor do projeto Askold-65 é destinado ao uso como embarcação de recreio em águas interiores.

A aparência do navio é uma tentativa de reconstruir o barco fluvial russo do século XV. Foi nesse navio que o comerciante de Tver, Athanasius Nikitin, pôde começar seu famoso "Cruzeiro por Três Mares".

Ao lado de Askold, outro navio está sendo montado.

No escritório de "Varyag", fomos informados sobre os projetos já concluídos. Muitos clientes particulares que pedem para construir uma réplica de algum navio histórico sempre escolhem uma lenda, por exemplo, para atrair turistas))

O que mais agradou o escritório é o mobiliário de escritório, todo feito à mão da matriz, de acordo com tamanhos individuais)