Cenas de masmorras que acenam e assustam ao mesmo tempo

Todos os tipos de cavernas e masmorras sempre foram algo misterioso e atraente. Alguns deles foram criados pela natureza, outros pelos humanos. As razões para isso podem ser muito diferentes: uma pessoa pode precisar de uma habitação ou abrigo, minas ou túneis e, talvez, as escavações tenham começado mesmo com o objetivo de procurar por valores ou descobertas arqueológicas. Muitas das cavernas e masmorras existentes são tão incríveis que visitar é um dos eventos mais memoráveis da vida.

Calabouço perto de Tóquio, Japão

Este lugar único é um incrível sistema de tempestades de esgoto, construído entre 1992 e 2006 para proteger a população urbana das inundações. Oficialmente, a masmorra é chamada de "Canal subterrâneo externo para descarregar o território da cidade com os subúrbios" ou, como é chamado por simples, G-Bank. Foram necessários três bilhões de dólares para criar esse colecionador gigante, com túneis de seis quilômetros, conectando 5 caixas enormes em um tanque, chamado Templo. O templo é a parte mais maciça do G-Bank, apoiada por 59 colunas de tamanho impressionante.

Gaping Gill, Reino Unido

Gaping Gill é um sistema inteiro de cavernas localizadas a uma profundidade de 100 metros. É extremamente complexo e enorme. A foto mostra a entrada do Gaping Gill.

E esta é a maior de suas cavernas.

Túmulo subterrâneo, Síria

Esta é a entrada do túmulo subterrâneo, que hoje é usado como refúgio durante o bombardeio. Suas paredes são feitas de pedra muito grossa que pode sobreviver até a guerra.

Underground Tunnel, Auckland, Nova Zelândia

Lalibela, Etiópia

No norte do país, há uma cidade santuário, que é um centro de peregrinação. É famosa por suas impressionantes igrejas monolíticas, que existem há muitos séculos. Existem 13 no total.

Museu Britânico, Londres, Reino Unido

Há pouco tempo, o edifício de nove andares do centro de exposições - o World Conservation and Exhibitions Center - juntou-se a um museu popular de Londres - alguns dos quais andares estão localizados no subsolo, a uma profundidade de 20 metros.

Minas de sal, Colômbia

Os turistas gostam muito de visitar essas minas de sal, e a iluminação destacada lhes confere um charme especial.

A idade desta mina de sal é de cerca de 500 anos e sua profundidade chega a 80 metros.

Estação de metro, Londres, Reino Unido

Foi aqui que Churchill organizou sua sede secreta, na qual foram realizadas reuniões de gabinete. A estação foi fechada em 1932.

Escudo de condução perto de Seattle, EUA

Esta máquina é um escudo de túnel, com a ajuda da qual eles pretendem cavar um túnel de 2,7 quilômetros, necessário para a futura estrada subterrânea.

Túnel subterrâneo, Nangan, Taiwan

O túnel Beihai de Taiwan faz parte de uma antiga base militar. Agora é usado para entreter turistas.

Grutas de Batu, Malásia

Essas cavernas têm mais de 400 mil anos e, no interior, existe um grande complexo de templos hindus.

Grutas de Maresha em Beit Guvrin, Israel

Este lugar faz parte do Patrimônio Mundial da UNESCO. As cavernas se tornaram o oitavo marco de Israel, que apareceu na lista do fundo. Estas não são apenas cavernas, mas uma cidade subterrânea inteira com suas ruas, habitações, um reservatório e até oficinas onde produziam azeite, pombos e cemitérios. A cidade antiga liderou suas atividades por 8 séculos.

Departamento subterrâneo de espeleoterapia, Salihorsk, Bielorrússia

Essas minas de sal fazem parte do Hospital Republicano de Espeleologia.

Túnel escavado em Berlim, Alemanha

O comprimento deste túnel é de 30 metros e apareceu em uma das garagens quando os ladrões decidiram entrar no cofre da margem da cidade.

Mussolini Underground Bunker, Roma, Itália

Este bunker subterrâneo secreto, Benito Mussolini, líder do fascismo italiano, foi construído no período de 1942 a 1943, diretamente sob sua residência romana.

Estacionamento subterrâneo abandonado, Chipre

Como resultado da guerra civil entre as comunidades turca e grega em Chipre, surgiu a chamada Linha Verde, dividindo a ilha na parte grega e na parte turca. Há um estacionamento subterrâneo abandonado, carros nos quais há muitos anos.

Túnel Cuncas II, Brasil

Para resolver os problemas com a seca, as autoridades planejavam construir uma estrutura que ligasse os canais que desviam a água do rio São Francisco. Os locais simplesmente sonhavam com a implementação do projeto. No entanto, a ideia se transformou em uma construção de longo prazo, que por muitos anos foi recriada apenas pela metade.