Ponte Oliveira - uma construção única da São Paulo brasileira

Original, interessante do ponto de vista histórico ou técnico, as pontes são uma espécie de marca registrada de qualquer cidade. E a Ponte Oliveira, construída no interior de São Paulo, não foi exceção. Além da aparência fantástica, este edifício também possui parâmetros de engenharia exclusivos.

A Ponte Oliveira em São Paulo foi inaugurada em 2008 e imediatamente se tornou uma atração popular graças ao seu design original. Consiste em duas rodovias do outro lado do rio Pinheiros, que se cruzam, formando uma espécie de letra X. Dois trilhos de transporte estão localizados nas alturas de 12 e 24 metros. É a maior ponte suspensa curva do mundo, com 290 metros de comprimento. Outra característica distintiva da ponte é que seu suporte tem a forma da letra X. A ponte é mantida por cabos de aço presos a um suporte de concreto, cujo número total é 144.

De manhã e à noite, cerca de 5.000 carros por hora atravessam a ponte, e a construção de Oliveira melhorou significativamente a situação do trânsito nesta parte de São Paulo.

A construção da ponte original começou em 2006 com a instalação de um suporte de concreto em forma de X, ao qual cabos de aço e estradas foram posteriormente anexados.

O nome completo da ponte é Octavio Frias de Oliveira. A ponte recebeu esse nome em homenagem a uma figura pública de destaque - a editora de um jornal em São Paulo. Mais tarde, seu nome foi abreviado para Oliveira e, entre os habitantes de São Paulo, o nome Ponte Estayada, que é traduzido do português como "ponte pênsil", é comum. Designers e arquitetos forneceram à Ponte Oliveira iluminação original, que varia de acordo com a época do ano ou com os eventos de férias na cidade.