Como não entrar na rodovia Transfagaras

Uma das estradas mais bonitas do mundo, construída para militares, mas útil para automóveis e fãs de vistas deslumbrantes. A faixa, que atraiu até a trindade imprudente de Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May, do Top Gear - eles realmente se destacaram! E Jeremy em um ataque de coração até a chamou de a melhor para dirigir carros esportivos. Apenas 2 meses do ano são permitidos aqui e somente durante o dia! Quando você dirige por essa estrada em uma direção, você tem apenas um desejo: dirigir na direção oposta.

Está localizado na Romênia. A estrada milagrosa tem seu próprio nome - estrada Transfagaras, é Transfagarasan, é Transfagarasan, é Transfagaras, é Transfagaras, é DN7C - como quiser. Esta é uma estrada de montanha nos Cárpatos, conectando as regiões romenas da Valáquia e Transilvânia e passando pelo maciço de Fagaras, perfurando-a com um túnel a uma altitude de 2034 metros.

Esta é a estrada mais alta da Romênia, considerada uma das mais bonitas do mundo e é um marco do país.

A rodovia foi construída nos anos 70 para necessidades militares. Nicolae Ceausescu, que era então o presidente da República Socialista da Romênia, observando a invasão dos países do Pacto de Varsóvia na Tchecoslováquia em 1968, estava seriamente assustado com o mesmo destino e decidiu proteger sua guerra ao longo do passo de Fagaras. A construção foi realizada por forças e meios do exército romeno e exigiu custos enormes. Apenas uma dinamite foi gasta em torno de 6.000 toneladas. Não sem vítimas - cerca de 40 pessoas morreram na construção da estrada.

Como resultado, Ceausescu foi atingido de qualquer maneira (apenas um pouco mais tarde), e a estrada de um objeto estratégico se transformou em uma atração local. Por isso, decidimos viajar da Transilvânia para a Valáquia, com uma parada na represa de Vidrara e volta. Saímos de Sighisoara e, no almoço, já estávamos em Kartishoara, aos pés dos majestosos Cárpatos. Uma única estrada levada às montanhas por uma cobra, é simplesmente impossível cometer um erro aqui. “Não há carros, beleza!”, Pensamos e, apreciando a vista da estrada, subimos as escadas com música alegre.

Tudo estava perfeito até que eles enterraram em blocos de concreto que bloqueavam a estrada. A princípio, eles decidiram que na véspera houve um colapso e os próprios blocos caíram no chão. Mas olhando de perto, eles perceberam que haviam sido colocados por um guindaste aqui.

Enquanto saímos da confusão, mais dois carros com números estranhos chegaram. Os caras saíram e, pela aparência deles, ficou claro que não ficaram menos surpresos que nós.

Nós nos conhecemos, conversamos: os caras estavam viajando da Grécia, eles têm uma expedição off-road para os Bálcãs. Como nós, eles não sabiam por que fecharam a passagem, apesar de tudo parecer bem.

Decidimos voltar às bancas para descobrir, pelo menos, alguma coisa dos habitantes locais. Mas o fato de não termos mais caído em Transfagaras já era claro.

À distância, eles viram algo semelhante a um teleférico, que por todas as indicações funcionou ...

A 100 metros do beco sem saída, havia uma pequena ilha de civilização com tendas comerciais e mini-hotéis.

As tendas funcionavam e era possível comprar comida local: carne defumada, tortas, queijo, bacon e bacon e algumas bebidas caseiras. Dos rostos tristes dos vendedores, apenas uma coisa podia ser entendida: não a estação.

Gestos conseguiram descobrir que a estrada estava bloqueada devido a alguns problemas nas montanhas. Mas a boa notícia é que você pode chegar de teleférico. Os gregos também se apegaram a esta oportunidade de visitar as montanhas, embora sem carros. Juntos, encontramos um prédio de onde parte um pequeno trailer para 10 pessoas.

Preço. Por 60 lei (1000 rublos), você pode subir e descer. As coordenadas deste local: //goo.gl/maps/dqjkYLfPdS ...

O trailer não está vazio, portanto, é necessário aguardar até que o grupo seja digitado. Juntamente com novos conhecidos gregos e alguns outros turistas, acabamos de receber 10 pessoas. Vestida de maneira calorosa, como a intuição sugeria que não seria tão quente quanto abaixo ... Todas as roupas e sapatos quentes que eu planejava usar nas montanhas dos Lagos Rila, na Bulgária, foram úteis.

O carro se moverá, a plataforma permanecerá. No começo, foi um pouco assustador pairar sobre o abismo, mas rapidamente se acostumou. Além disso, você esquece tudo de tais espécies! É uma pena que o vidro da cabine tenha sido arranhado ao longo dos anos para que você normalmente não tire fotos através deles.

Aconteceu que o teleférico passa exatamente acima da rodovia e ainda conseguimos entender! Aqui estão algumas seções para introduzir:

Alguns edifícios em ruínas ao longo da estrada.

E aqui está a razão para bloquear a estrada - neve! Mais tarde, li que Transfagaras é uma estrada sazonal e está aberta de julho (às vezes junho) até meados de setembro, e apenas durante o dia. Em geral, se a estrada está aberta ou não, depende principalmente do clima e da vontade das autoridades locais. Durante todo o tempo, avalanches e deriva bloqueiam o asfalto, impedindo a aproximação ao topo, onde um túnel de um quilômetro é quebrado na rocha.

A estação final do trailer: saímos e admiramos o vale ao longo do qual a rodovia é colocada.

O clima nas montanhas é muito variável e, em minutos, já pode ser assim:

Devido à queda de neve, o teleférico pode parar de se mover e você permanecerá no topo até a próxima janela climática (20 a 30 minutos), como aconteceu conosco. Mas desta vez tem algo para gastar.

No topo havia muitas pessoas: alguém chegou aqui em voos anteriores, mas geralmente alguém mora aqui.

Aqui está um complexo turístico inteiro com hotéis de três estrelas, aluguel de esqui e um café. Mas tudo isso funciona no inverno ou no verão. Embora a temporada de inverno aqui dure até maio, enquanto há fãs de esportes radicais.

Os fãs de esqui alpino, a cada hora, sobem as encostas íngremes, para que deslizem em 3 minutos.

No verão, você pode sentar-se aqui nas margens do belo lago Balea, mas agora está sob o gelo. Eu andei sobre ele várias vezes, sem saber que estava abaixo de mim :)

A neve caía intermitentemente a cada 5 a 10 minutos. Era muito incomum para mim ir do verão ao inverno. Não me arrependi de vestir todas as roupas que estavam na minha bagagem :) E olhei com pena para o jovem casal que veio aqui de shorts e sandálias :)

E aqui é o mesmo através do túnel perfurado nas rochas.

Agora está fechado com portões de metal e coberto de neve.

Seu comprimento é de 850 metros: você pode caminhar direto pelo campo na escuridão total, pois não está iluminado. No inverno, são limpas as barracas de compras, onde no verão você pode comprar os mesmos queijos, salsichas e lembranças.

Não há mais nada a ser feito no andar de cima (a menos que um boneco de neve seja esculpido) e você possa voltar.

Fizemos um lanche abaixo com tortas de batata romenas quentes, compramos queijo e carne saborosos na estrada, conversamos um pouco mais com os gregos, trocamos lembranças. Demos a eles uma garrafa de cerveja ucraniana e peixe seco, com os quais fomos tratados no trem, e eles nos deram todo tipo de coisa saborosa: uma garrafa de conhaque grego caseiro, tomate seco com especiarias, geléia caseira de pétalas de rosa.