Eu encontrei as estradas perfeitas

Além de piadas.

Eu realmente encontrei um país em que estradas perfeitas. Quais são idealmente construídos, sobre os quais um sistema ideal de organização do movimento e que pode ser chamado com segurança de padrão.

E isso se aplica a vias expressas, estradas locais e até ... estradas de terra!

Em geral, acredito que você não deve restringir e enviar aqui nossos funcionários responsáveis pela construção de estradas e pelo desenvolvimento de padrões de estradas. Deixe-os ver com seus próprios olhos quais estradas são convenientes para os motoristas.

Talvez então, em nossa região, algo mude não apenas nas rodovias federais e nas estradas com pedágio, mas em geral em todas as estradas do país.

Em geral, veja como tudo é legal nas estradas da Austrália.

Primeiro e mais importante. Todas as estradas na Austrália são incríveis. Excelente superfície da estrada, excelente visibilidade, as marcações estão por toda parte, mesmo se o local mais próximo a 200 km, zona de segurança, zona de ultrapassagem, área para piquenique - tudo é organizado em intervalos rigorosos e deve ser indicado cento e cinquenta vezes.

Primers perfeitos mesmo! Existem muitos primers na Austrália, e você não acredita nisso, mas pode "segurá-los" com mais de 100 km / h.

Além disso, eles ainda têm sinais de limite de velocidade. E 50 é uma raridade, fica perto da taberna. Em geral, 90 ou 110! Na cartilha!

Se houver uma curva fechada ou uma estrada adjacente à frente, uma placa vermelha "Devagar!"

Após cada assentamento - um sinal de informações com a distância até a próxima cidade e uma cidade grande.

Esta é uma informação importante, uma vez que existem postos de gasolina apenas nas cidades, e o motorista deve sempre saber quanto deve dirigir até o mais próximo.

Placas famosas alertam para a provável saída de animais selvagens para a rampa. Em algum lugar é um canguru, em algum lugar - avestruzes, em algum lugar - gado.

Outro sinal incomum e incomum para nós é o indicador de risco de incêndio. Tais sinais podem ser vistos em todo o país e, neles todos os dias (e algumas vezes várias vezes ao dia), os trabalhadores das estradas movem manualmente a flecha de acordo com a situação.

O fato de os incêndios serem um problema real para a Austrália, especialmente na estação quente.

A propósito, na Austrália estradas particulares não são incomuns. Para os quais, é claro, é proibido viajar.

Obviamente, isso não faz parte da rota ou das estradas entre as cidades. Como regra, essa é uma estrada adjacente à rodovia, que leva ao rancho de alguém, a uma empresa, a uma mina ou a um território privado.

Como regra, não existem barreiras, mas se você seguir esse caminho, isso significará uma invasão de propriedade privada.

Iluminação Quase todos os cruzamentos, estradas adjacentes ou cruzamentos estão acesos. E mesmo longe de assentamentos.

Marcação em estradas australianas com efeito reflexivo. E isso não é apenas uma pintura, mas uma tecnologia especial pela qual esses cantos refletivos são incorporados na faixa divisória.

A Austrália tem muitos sinais de alerta. No sentido em que alertam que este sinal estará à frente. À frente do limite de velocidade, à frente da placa “Siga a estrada!”, À frente da placa “Crianças”. Tudo é feito para que você preste atenção e diminua a velocidade com antecedência. Tudo por segurança.

Mas gostei especialmente da organização do tráfego nas rodovias.

Dizer que quase não há tráfego neles é não dizer nada. O tráfego aqui é realmente pequeno. Portanto, construir estradas largas com duas faixas em cada direção é ineficiente. Consequentemente, muitas rodovias têm uma faixa em cada direção. Mas com grande regularidade, as zonas de ultrapassagem são organizadas nelas, porque muitas vezes existem trens rodoviários enormes, que às vezes são problemáticos e simplesmente perigosos de ultrapassar.

Portanto, em algum momento, você vê uma placa avisando o motorista do carro lento para levá-lo para a esquerda, pois há uma zona de ultrapassagem à frente. Veja, começa intermitente na faixa esquerda?

No final desta zona, haverá um sinal de aviso de que a zona de ultrapassagem termina e deve ser levada para a direita.

Uma placa informando que duas faixas se transformaram em uma.

Outra opção ultrapassando a zona. Também é muito legal. Vemos um trem rodoviário intermitente e à frente para 4 reboques. E não sabemos se teremos tempo de ultrapassar ou não: e se um canto fechado estiver próximo? Ainda pode ser visto durante o dia, mas certamente não à noite.

Mas aqui está uma placa que diz que o comprimento da zona de ultrapassagem é de 5 km. Tudo pode ser ultrapassado com segurança se os faróis não estiverem visíveis.

A zona de ultrapassagem começará após 300 metros. Todo mundo está se preparando)

A zona de ultrapassagem terminará em 500 metros. Bem, legal!

Passagens de trem. Também um aviso com muita antecedência. Atenção, seguindo em frente!

É assim que o ponto de parada se parece antes de se mover. Você vê o movimento em si? Ele está longe! Eles realmente param por cerca de 100 metros! E isso está correto para que não haja tentação de escapar rapidamente.

E a mudança em si é exatamente onde! Naturalmente, ele é perfeito. E se não houver sinal inibitório, ele pode ser transmitido com segurança a uma velocidade superior a 100 km / h.

Bem, outra característica interessante das estradas australianas - café grátis em postos de gasolina para motoristas que encheram um tanque cheio.

Bem, porque não? Seu custo principal é barato, o custo do reabastecimento de gasolina cobrirá tudo. Mas o motorista está satisfeito e vai querer menos sono.