O aeroporto mais bonito do mundo: Baku, Azerbaijão

Eu visitei mais de uma centena de aeroportos diferentes no mundo - desde pequenos galpões nos arredores do mundo até grandes cidades aéreas nas principais megacidades. Mas em nenhum lugar obtive uma satisfação estética como em Baku. Eu poderia dizer que vale a pena vir a Baku para dar uma olhada no aeroporto, mas também estou apaixonada por esta bela cidade. É por isso que hoje estou apenas convidando você para o Museu de Arte Moderna ... que é realmente apenas um aeroporto!

O aeroporto de Baku não pode ser comparado diretamente com Dubai ou Cingapura, a escala e o tráfego não são os mesmos, não há piscinas ou jardins de borboletas, por exemplo, mas existe uma atmosfera em que o voo é tão aconchegante e confortável, e a chegada é acompanhada de surpresa pelo que você vê! Eu já escrevi na minha página do Facebook que os dois aeroportos mais bonitos estão localizados em dois pontos diametralmente opostos da Europa - o Terminal 4 do aeroporto de Barajas em Madri e o aeroporto. Heydar Aliyev em Baku. No segundo dia de hoje, estamos dando um passeio.

Do lado de fora, o novo terminal de Baku tem o espírito dos aeroportos mais modernos: uma mistura de geometria, futurismo e materiais de alta tecnologia - concreto, vidro e metal. No interior, o estúdio de arquitetura turco Autoban, inspirado na hospitalidade oriental, criou um interior animado e incomum com elementos de casulo de madeira.

O terminal em si é relativamente pequeno. Ao mesmo tempo, agora parece sobrecarregado, então há reservas de capacidades aqui.

O novo complexo é capaz de atender 6 milhões de passageiros por ano, sua área é de 65 mil metros quadrados.

O aeroporto possui 4 andares e um amplo hall de entrada:

O piso térreo serve os passageiros que partem, bem como a solicitação de bagagem para os voos que chegam. O segundo andar do complexo é fornecido para os passageiros que chegam. Controle de fronteiras, controle de segurança da aviação de passageiros em trânsito, emissão de vistos e áreas de recreação estão localizados aqui.

Existe até um "makdachnaya", mas entrar no Azerbaijão é um sacrilégio! Este é um país de orgasmo gastronômico com uma culinária incrível (mas nem sempre saudável).

O empreiteiro de construção foi o MAPA, o fornecedor de equipamentos foi a SITA. A WAAGNER-BIRO concluiu o projeto e a construção da fachada do edifício, os arquitetos da Woods Bagot e os engenheiros da Buro Happold instalaram sistemas sísmicos estruturais. A AUTOBAN criou um design de interiores, a VANDERLANDE desenvolveu um sistema de gerenciamento de bagagem, a CAVAG forneceu plataformas de entrada de passageiros e rampas telescópicas e a SCHINDLER instalou elevadores e escadas rolantes.

No terceiro andar, previsto para o envio de passageiros, são realizados controles alfandegários e de fronteira. Lojas e cafés duty-free estão localizados neste andar.

Um dos poucos aeroportos em que não há comprometimento entre áreas limpas e sujas é igualmente confortável, para reuniões e viagens.

Os quatro andares do prédio, em todos os níveis, estão entrelaçados com estruturas de “casulos” originais feitos de folheado de carvalho, enquanto os arquitetos escondiam cafés, bares e barracas de comércio na área de negócios Salam Lounges, no piso superior, nos hemisférios de madeira.

Apenas um café, mas como é aconchegante no segundo andar!

Na área de chegada e partida - carpete e, consequentemente, calma e gentilmente. Isso não é tão comum - em Cingapura, Delhi, em parte em Hong Kong.

Não há terraços com vista para a plataforma em Baku, mas há um café com janelas panorâmicas:

A transportadora base é a companhia aérea nacional AZAL. Uma companhia aérea clássica com 4 estrelas na classificação SkyTrax da Lufthansa, por exemplo. Eu voei com eles várias vezes, sempre fiquei completamente encantado! Agora, a empresa introduziu a diferenciação da política tarifária e do orçamento em algumas áreas.