Bali: Em quais táxis eles o enganarão?

Recentemente, contei como um motorista de táxi na capital do Chile enganou a mim e a meu amigo várias dezenas de milhares. Infelizmente, ao viajar, muitas vezes somos forçados a usar serviços de táxi, e os motoristas de táxi geralmente se tornam bandidos que não se importam em tirar o turista desatento de um centavo bonito. Cada país tem suas próprias regras que podem ser seguidas para evitar fraudes.

E, indo para Bali, encontramos repetidamente conselhos de outros turistas: na ilha, você deve confiar apenas nos taxistas que pertencem à empresa Bluebird Group. Mas não foi tão fácil calculá-los!

A empresa indonésia Bluebird tornou-se famosa por controlar estritamente seus motoristas e levar a sério as reclamações de clientes. Está sediada em Jacarta, capital da Indonésia, e suas máquinas coloridas reconhecíveis operam em todo o país. Eles se parecem com isso:

Cada motorista da empresa deve ter um certificado, que fica em um lugar de destaque na cabine.

Todos os carros da empresa usam uma cor azul pálida, logotipos de cada lado e, no topo do para-brisa, há uma inscrição em letras grandes: BLUE BIRD GROUP.

Em suma, parece que você não pode cometer um erro aqui! Pegue o carro azul e vá calmamente para onde quiser.

Mas não estava lá! Acontece que motoristas de táxi fraudulentos também lêem fóruns on-line. Ao longo dos anos, eles cortaram o chip em que todos os turistas confiam apenas nesses "pássaros azuis". Portanto, mais e mais motoristas à esquerda começaram a pintar seus carros em diferentes tons de azul e azul, na esperança de pegar um cliente inexperiente.

Hoje, um grande número de carros empurrando nos engarrafamentos selvagens do sul de Bali são táxis azul-azul, a maioria dos quais nada tem a ver com o Bluebird original!

Aparentemente, as leis proíbem os impostores de copiar exatamente a cor azul clara dos "Pássaros" reais, para que eles escolham uma variedade de tons. Mas, felizmente para eles, a palavra azul em inglês significa azul e azul, e para muitos turistas esses carros falsos parecem mais azuis que os reais.

Além disso, os malandros imitam outros símbolos do Bluebird: logotipos com pássaros semelhantes nas portas, um distintivo Taksi no telhado (também com um pássaro) e até uma inscrição no pára-brisa. Imagine: enquanto se prepara para uma viagem a Bali, você lê em algum lugar que as máquinas em que você pode confiar escreverão para o Blue Bird Group. E aqui na sua frente há um táxi com a inscrição Blue Taxi Group. Você percebe a diferença? Lembra como realmente deveria ser? Provavelmente não.

Mas existem ainda mais opções astutas! Quando a diferença não está na palavra inteira, mas em apenas uma letra:

Cuidado com as mãos: mude “D” para “O” e obtenha o Blue Biro Group. Vá vê-lo em qualquer lugar! Existem muitos carros azuis nas ruas de Bali.

Não estou dizendo que um motorista desonesto se sente em cada um deles. Talvez muitos deles normalmente o levem e não exijam mais do que o necessário. No entanto, vale a pena confiar em um motorista de táxi que fez um esforço tão adiantado para fingir que está associado a uma empresa com uma boa reputação, quando na verdade não é assim?

E para não se levantar duas vezes, mesmo sobre o táxi de Bali. Se você deixar áreas lotadas perto das praias do sul, poderá encontrar este sinal: "O táxi on-line é proibido aqui!"

O que é um táxi online? Eu sei que todo mundo pensou imediatamente no Uber. Sim, o Uber e seu equivalente asiático, Grab, se enquadram nessas proibições. Ou seja, você pode procurar esses serviços de táxi, mas não pode ligar para eles para levá-lo embora daqui.

As autoridades locais exigem que os turistas usem apenas transporte local para essas viagens.

E se de repente você pensou que o Pássaro Azul descrito acima é considerado local, não importa como - sinais mais detalhados os proíbem também!

A questão aqui é a definição muito restrita da palavra "local" - não são apenas os habitantes da Indonésia, ou mesmo os habitantes de Bali, mas apenas os habitantes de uma cidade ou vila em particular. Cada localidade tem seu próprio "serviço de transporte", que na verdade é uma máfia de táxis.

Os motoristas desses táxis "locais" são muito zelosos em proteger seu território; há momentos em que os motoristas de serviços on-line são espancados ou quebrados por carros. Como resultado, é quase impossível ligar para o Uber ou o Grab nas zonas de proteção desses serviços "locais". E os motoristas no local já recebem 3-4 vezes mais caro dos turistas do que um táxi comum.

A única vantagem de tudo isso é que supostamente a maior parte desse dinheiro vai para as comunidades locais sob a forma de taxas. Com sua ajuda, as aldeias constroem escolas e templos. Pelo menos eu li na internet. Mas isso não é exato.