Australianos inventaram um novo helicóptero híbrido e dirigível

Os desenvolvedores australianos apresentaram ao público uma nova aeronave - um híbrido de um avião elétrico e um dirigível. O design original chamado Plimp já recebeu uma patente e a empresa está procurando investidores para iniciar a produção comercial de máquinas. O principal objetivo desta aeronave é trabalhar em áreas de difícil acesso, além de ser usado nos negócios de turismo e no serviço de táxi aéreo.

Externamente, Plimp se assemelha a um dirigível que é anexado a um helicóptero. As dimensões do protótipo, coletado para testes e apresentação, têm um comprimento de 7 metros, embora no futuro esteja planejado produzir modelos de 40 metros. O motor elétrico e o sistema de hélice fornecem sustentação, e o cilindro de hélio serve como garantia de um ajuste macio e seguro.

Os desenvolvedores criaram o Plimp como uma maneira segura e eficaz de monitorar oleodutos, linhas de energia ou outros objetos localizados em áreas de difícil acesso. A aeronave está equipada com uma câmera que permite fotografar o terreno e diagnosticar objetos sem a presença direta de uma pessoa no objeto. Além disso, o Plimp pode ser usado como helicóptero tradicional, no setor de turismo e no campo de serviços de táxi aéreo urbano.

Aerotaxi não é um luxo, como pode parecer à primeira vista. Já existem serviços de táxi aéreo desenvolvidos em várias cidades do mundo, incluindo Tóquio e Nova York. Mas a metrópole mais avançada do mundo em termos de desenvolvimento de táxi aéreo é a São Paulo brasileira.

Com uma população de 12 milhões, São Paulo não é apenas a maior metrópole do Brasil, mas toda a América do Sul. A população da cidade começou a aumentar rapidamente a partir de meados do século XX e, já nos anos 90, a cidade enfrentava enormes engarrafamentos. Nas horas de ponta em São Paulo, foi possível observar grupos de vários quilômetros de veículos.

Só por esse motivo, um táxi aéreo começou a se desenvolver na cidade. É claro que, a princípio, apenas empresários ricos e estrelas do show business usavam esse tipo de transporte. Hoje, porém, quando mais de 700 helicópteros operam no serviço de táxi aéreo de São Paulo e existem cerca de 500 locais nos telhados dos arranha-céus, os preços do transporte diminuíram e esse tipo de transporte se tornou mais acessível. Os operadores turísticos que organizam excursões aéreas para viajantes costumam usar os serviços de transporte urbano de helicóptero. Em São Paulo, existe até um serviço de reserva de helicóptero, como é habitual no campo dos táxis para carros.