Quando na Rússia, trens reais de alta velocidade começarão a circular

Até o momento, os trens de alta velocidade na Rússia são os Sapsans, que circulam entre São Petersburgo e Moscou, além de Nizhny Novgorod e Moscou. Eles são capazes de velocidades de até 250 km / h. Mas, ao mesmo tempo, uma ferrovia de alta velocidade de pleno direito nunca foi construída para eles, e eles seguem as mesmas rotas que os trens comuns. Mas logo tudo pode mudar: na Rússia, eles prometem construir uma ferrovia de alta velocidade, no entanto, ela conectará não as capitais, como esperado, mas Moscou e Kazan, e trens mais rápidos funcionarão nela.

O desenvolvimento de serviços ferroviários de alta velocidade na Rússia não está indo tão rápido quanto em muitos países desenvolvidos. Os trens de alta velocidade Sapsan mencionados acima foram fabricados na Alemanha pela Siemens e até sua manutenção é realizada por especialistas estrangeiros. No estágio inicial da cooperação, planejava-se construir uma planta conjunta para a produção desses trens na Rússia, mas a Russian Railways recusou o projeto.

Para desenvolver um sistema de trens de alta velocidade, é necessário não apenas ter os próprios trens, mas também construir estradas de alta velocidade, o que exige custos consideráveis. Até os Sapsans atualmente disponíveis movem-se a uma velocidade de 200-250 km / h entre Moscou e São Petersburgo e a uma velocidade de 140-160 km / h entre Moscou e Nizhny Novgorod. Mas, por exemplo, trens semelhantes na Alemanha, que operam em rotas especiais de alta velocidade, atingem velocidades de até 330 km / h, embora neste país existam trechos de estradas em que a velocidade não exceda 160-200 km / h. Os líderes no desenvolvimento da rede de ferrovias de alta velocidade são os países da Europa, além da Coréia do Sul, Japão e China, que hoje possui a rede mais desenvolvida de ferrovias de alta velocidade no mundo - mais de 25.000 quilômetros.

Mas vamos voltar à Rússia, onde recentemente foram discutidas ativamente as perspectivas para o desenvolvimento do transporte ferroviário de alta velocidade. Curiosamente, a primeira ferrovia de alta velocidade, se ela aparecer em nosso país, conectará Moscou e Kazan, e no futuro eles planejam estendê-la a Yekaterinburg. Essa estrada se tornará parte do projeto internacional da Eurasia High Speed ​​Highway, que unirá Pequim, Astana e Moscou em um único corredor de transporte. Uma característica importante do projeto é que não apenas os passageiros, mas também os trens de carga poderão circular pela estrada. O projeto HSR da Eurásia foi introduzido em 2015 e o lado chinês já construiu sua própria seção da estrada de Pequim a Urumqi.

A construção da rodovia de alta velocidade Moscou-Kazan está atualmente em fase de projeto. Mais de US $ 150 milhões já foram gastos no desenvolvimento e aprovação da documentação do projeto e planejam começar a construção em 2019. Nesse sentido, surgiu a questão sobre quais trens serão executados na nova linha. Supõe-se que essas serão todas as mesmas composições da produção doméstica. Enquanto isso, o fabricante desse tipo de transporte não foi determinado, a Russian Railways apresentou seu conceito de um novo modelo de trem de passageiros de alta velocidade que será executado entre Moscou e Kazan a uma velocidade de 360 ​​km / h.