Nós somos do Rock: aqui a terra acaba e o mar começa

O vento frio e salgado impiedosamente libera suas rajadas no rosto e nos cabelos e, embaixo, pedras afiadas com barulho e estrondo batem na espuma com milhões de salpicos das ondas do Atlântico. Você olha irremediavelmente para o horizonte, tentando ver uma faixa estreita de terra e, com pequenos passos, aproxima-se cuidadosamente do penhasco, na borda da Europa continental.

A era das grandes descobertas geográficas está muito atrasada, as fronteiras dos continentes são medidas por satélites, os mapas são muitas vezes mais precisos do que aqueles que guiaram os marinheiros portugueses, que agora nos oferecem oportunidades de viagem quase ilimitadas. Pesquisadores inveterados e aventureiros procuram visitar todos os continentes em suas vidas ou partem para visitar todos os países do mundo, os mais notórios planejam escalar os picos mais altos de cada um dos continentes. Existem punções mais simples em suas listas, por exemplo, a serem observadas nos pontos extremos dos continentes. Na Europa, ativar esta aventura é simples, porque você pode facilmente chegar ao Cabo Roca, o ponto extremo oeste da Europa continental, de ônibus.

“O lugar onde a terra termina e o mar começa” - estas são as palavras do poeta português Luis Camoes gravadas em uma estela memorial coroada com uma cruz ao lado das coordenadas exatas da capa.

Com o tempo, devo dizer, não tivemos muita sorte. Você não deve nem sonhar com a tranquilidade do Cabo Roca, um vento forte sopra do oceano quase o tempo todo; assim, no verão, é melhor cuidar de uma jaqueta leve para não pegar um resfriado. Sobre as falésias que se elevavam a 140 metros das profundezas do mar, nuvens grossas pairavam, para atravessar as quais o sol não tinha chance.

E abaixo dos elementos furiosos, lavando com espuma espessa as afiadas pedras costeiras. Infelizmente, também ocorreram acidentes em Cape Dora - tentando fazer tiros memoráveis, as pessoas caíam e caíam na frente de seus parentes. A área perto da estela, além da qual os turistas em geral não vão, é cercada de um penhasco por uma cerca - em outras direções, você tem total liberdade de movimento.

Eu recomendo fugir das multidões de chineses (e mesmo em um tempo tão nublado e frio, tropeçamos na extremidade do mundo em um grupo chinês barulhento tirando um milhão de fotos na estela) um pouco para a esquerda na direção do calor agudo.

Descer para baixo não é a experiência mais agradável, a inconveniência do alívio compensou instantaneamente com uma sensação de solidão. Apenas nós dois e o som do oceano. Olhando para longe: o holandês voador emergirá subitamente com uma tripulação amaldiçoada a bordo, coberta de conchas e algas?

O vento salgado tirou toda a frustração primária sobre o fato de que hoje fotos perfeitas de paisagens vívidas com um céu azul, como em cartões postais, não podem ser feitas hoje. Estamos no fim do mundo, afinal, o resto não é tão importante. É bom colocar uma marca tão importante na sua lista de lugares que você deseja visitar.

O vento frio que soprava constantemente afetava o tipo de flora que crescia nas falésias da capa - arbustos baixos, grama, musgos e suculentas. Destacando-se a chamada flor de cristal, o nome científico é carpobrotus comestível. No local da flor, uma fruta ácida comestível amadurece como figos, a partir da qual a geléia é até cozida em alguns países.

Você pode documentar oficialmente sua estadia em Cape Roca adquirindo um certificado no centro turístico, onde seu nome será digitado por 11 euros. E o que fazer com este memorável pedaço de papel na era do selfie e do Instagram? No entanto, a demanda está disponível.

Desde 1772, o farol serve os marítimos como um guia para entrar no porto de Lisboa. A versão atual do farol foi construída em 1842. A luz de um farol de 22 metros com uma potência de 1000 watts é visível a 46 quilômetros da costa. O farol está operacional, mas a entrada para turistas e visitantes está fechada.

Depois de tremermos com o vento frio, voltamos à parada para pegar o próximo vôo número 403 do ônibus para Sintra e dali voltamos de trem para Lisboa. O motorista traiçoeiramente bateu as portas bem na frente do nosso nariz e, virando-se, partiu, deixando-nos a esperar pelo próximo vôo em 30-40 minutos. Na Rússia, o ônibus inteiro gritava "Espere!", E pegar algumas dezenas de segundos em uma longa estrada sinuosa é um pouco, mas a direção portuguesa era muito pontual. Logo um carro pequeno parou ao nosso lado, de onde um russo saiu e se ofereceu para esperar o pôr do sol com eles, e então eles nos jogaram para Lisboa, apenas a princípio eles pretendiam nos levar para o porto. Educadamente recusamos a oferta. Embora tenha ficado um pouco mais claro, não se podia esperar um pôr do sol pitoresco.