A cidade mais progressista do mundo com um hidroavião

Dubai é a oitava maravilha do mundo, uma cidade de um futuro distante e, na verdade, minha segunda casa. Estive aqui tantas vezes que consegui me lembrar de todas as ruas e bifurcações, e os arranha-céus cresceram diante dos meus olhos. Tirei um milhão de fotos, mas nunca vi edifícios fantásticos, ilhas montanhosas e estradas largas do ponto de vista de pássaros. Finalmente, um sonho tornado realidade!

Ainda não consegui concordar com a empresa que organiza os vôos. Eu queria voar ao nascer ou ao pôr do sol - a melhor hora para o fotógrafo. Eles não concordaram, referindo-se a algumas proibições. A última vez que as estrelas se uniram. De manhã, a Rolls-Royce veio nos buscar - um jato executivo entre carros - e fomos para o hidroavião.

A rota incluía todos os símbolos de Dubai: a área da Marina, a ilha maior de Palm Jumeirah, as Ilhas do Mundo, o luxuoso Burj Al Arab Hotel e o arranha-céu Burj Khalifa - o mais alto do mundo.

Nossa equipe está pronta para uma viagem aérea de 40 minutos. A tripulação do SeaWings é responsável pela segurança.

Dubai é uma cidade de condicionadores de ar. No verão, quando o sol está no auge, e o termômetro está acima de 40 graus, o emirado se transforma em uma panela quente. Se você não equipar a caixa com um sistema de refrigeração, a vida nela se tornará um inferno. Portanto, o ar condicionado está em toda parte: nos pontos de ônibus, nas lojas e nos bancos.

Do ar, parecem colméias. Parece até que todo mundo que vive sob esses telhados está envolvido em um vôo aéreo.

Vista típica de Dubai. Gramados e árvores verdes que conquistaram espaço do deserto morto, estruturas não-banais, fontes e trocas deslumbrantes. Os adeptos das ciclovias não devem se ofender comigo. Continuo sendo fã de carros e tudo relacionado a eles. A infraestrutura rodoviária é o motor do progresso. Se estiver legal, tudo ficará bem na economia da cidade; caso contrário, espere uma crise.

Dubai sempre me impressionou com o ritmo da construção. Afinal, a cidade cresceu ao longo de várias décadas; os projetos foram implementados rapidamente.

Lembro-me de como apareceu na área de Marina um novo entroncamento rodoviário, no qual foram investidos fundos gigantescos. Embora o trabalho tenha sido em larga escala, foram encontrados erros de cálculo graves. Por causa deles, um enorme engarrafamento se formou na hora do rush.

Quando voei para Dubai no ano seguinte, o intercâmbio foi desmantelado e eles começaram a se reconstruir. É claro que os arquitetos receberam um teto e os custos provavelmente caíram sobre os ombros do construtor. Mas ainda é legal quando as pessoas sabem como admitir seus erros.

Dubai do centro. Cerca de 15 anos atrás, quando a maioria dos arranha-céus existia apenas nos desenhos, era considerado o centro da cidade:

O milagre de Dubai tem muitos denominadores. A principal é a fonte interminável de "ouro preto", batendo bem debaixo de seus pés. Os dólares do petróleo podem se depositar nas contas bancárias da elite política (como acontece na Rússia), mas os xeques os descartam de maneira diferente. Os fundos são investidos corretamente: nos emirados, nos negócios, na educação.

Zamoshki certamente cria o cheiro "maior, mais alto e mais legal" de se gabar, mas o modelo funciona. O mundo inteiro fala sobre as obras arquitetônicas da cidade. Eles atraem magneticamente milhões de turistas que investem suas férias em Dubai. Como resultado, os projetos são recompensados.

Soluções econômicas puras também funcionaram, como a zona de livre comércio de Jafza, localizada no porto de Jebel Ali. As empresas que estão nele estão isentas de impostos sobre mercadorias, de direitos de importação e exportação. Qualquer pessoa pode abrir um negócio; a parceria de cidadãos dos Emirados Árabes Unidos não é necessária. Você só precisa ter um capital registrado de um milhão de dirhams. A Zona Franca de Jebel Ali fornece um fluxo muito significativo de investimentos no país.

Voe sobre o famoso iate Dubai. Pertence a, você adivinhou, o governante do emirado, Sheikh Mohammed. A julgar pelo heliporto fechado e pela piscina não preenchida, o navio está em reparo.

Há uma história engraçada relacionada a ele. Dubai já foi considerado o maior iate do mundo. Até a construção do iate Roman Abramovich. E depois a má sorte: Eclipse era 46 centímetros mais longo que Dubai.

Sheikh ficou indignado. Tanto que ele decidiu aumentar sua nave em 61 centímetros instalando uma caixa preta adicional. Se for verdade, cheira a bravata adolescente. Da série: você, é claro, tem um grande problema, mas eu o tenho ainda mais :-)

A famosa "Vela", na abertura de uma nova plataforma que chegamos. O hotel não é apenas uma obra-prima arquitetônica, ele também é construído em uma ilha artificial, que repousa sobre centenas de pilhas.

Burj al-Arab atinge 321 metros em direção ao céu. A vista do Golfo Pérsico a partir dele se abre simplesmente incrível.

Área de Dubai Marina com canal escavado artificialmente. Há 15 anos, quando eu estava descansando aqui na adolescência, arranha-céus ainda não foram construídos. Era um pedaço comum de deserto, com uma rodovia e vários hotéis.

Hoje, Marina é Nova York, listada nos trópicos. Para o meu gosto, exagerado com arranha-céus. Existem tantos que já deixam de surpreender.

E também simpatizo com os habitantes dos andares altos das torres. Você paga a mais pela vista da baía e, em seguida, um novo prédio a fecha. Uma configuração de uma instalação.

Voamos para o Palm Jumeirah - a ilha granel mais original de Dubai. Veja o trabalho inacabado no âmago da fotografia? Este é um grande projeto The Perl, congelado devido à crise de 2008. De acordo com a idéia, deve consistir em 4 torres que serão conectadas por uma ponte aérea:

Foi planejado que tudo ficaria assim.

A vila gigante da vila de Jumeirah. Você pode chegar aqui apenas com passes. Tentei entrar no território da vila, mas o guarda vigilante no posto de controle decidiu não deixar o turista com a câmera.

Os Emirados Árabes Unidos são um país de areia, e a água aqui está provavelmente associada ao bem-estar. Para viver perto da água na vila Village, as pessoas estão dispostas a pagar por casas a partir de 700 mil euros.

Nós voamos em um hidroavião e vemos algum tipo de cerca sem fim. No meio, existem lindos portões, atrás dos quais as propriedades do xeque estão ocultas. Eles ocupam um enorme território comparável ao "cinco estrelas" turco na primeira linha. Aqui você encontrará várias vilas, seu próprio hipódromo e até uma pequena ilha a granel.

Não muito longe da propriedade, foi visto o iate do governante de Dubai. Talvez a fotografia seja uma de suas residências.

Retornamos à ilha das palmeiras, que consiste em um tronco e 16 folhas. Dobra-se em torno do seu eixo em forma de crescente.

A criação de terras artificiais é uma solução brilhante e forçada para os árabes. O litoral é considerado o mais valioso nos resorts e, em Dubai, uma grande escassez de terra surgiu nos anos 90.

Então, o xeque Mohammed decidiu um projeto arriscado a partir do qual um marco mundial cresceu.

Quanto mais perto do fim da ilha, mais caras são as vilas. O preço de alguns quebra a marca de 25 a 30 milhões de euros. Embora o empreendimento seja denso, os proprietários não têm lotes grandes, mas, do alto, as mansões são completamente semelhantes às casas de cidade baratas.

Pelo dinheiro, você pode facilmente comprar um imóvel na França. Mas os proprietários das vilas de palmeiras não eram movidos pela lógica, mas pelo prestígio.
P.S. Um leitor que trabalha em Dubai como agente imobiliário escreve que as casas na Palm começaram a ficar mais baratas. No final da ilha, os lotes começaram a deixar água. Os proprietários de moradias localizadas no tronco da ilha têm outro problema. Lá a água estagna, floresce e cheira desagradável. Desgraça desagradável.

Fragmentos de uma palmeira arenosa são conectados por uma linha de metrô, sob a qual passa um túnel subterrâneo de automóveis.

Nós voamos ao redor da "Vela". Devido à falta de uma praia própria, eu a percebia como um hotel de negócios.

Sim, os hóspedes sempre podem sentar em buggies elétricos e chegar ao resort vizinho pela ponte. Mas, veja bem, esses são problemas extras.

Os proprietários do Burj al-Arab resolveram o problema abrindo um terraço. A plataforma foi montada em um estaleiro na Finlândia. Antes de crescer para a "Vela", ela fez 8 mil milhas náuticas.

Na plataforma, existem duas enormes piscinas de sal e água doce, bares, restaurantes e cafés. E também espreguiçadeiras e salas fechadas chamadas javalis. Em geral, resultou em uma imitação bastante realista da praia.

Voamos para o arquipélago Mir. Está localizado a 4 km da costa e em forma se assemelha aos continentes da Terra. O projeto é grande, mas sem êxito. Além disso, os ambientalistas do "Mundo" estão insatisfeitos. Segundo os verdes, a construção de edifícios nas ilhotas prejudicará a flora e a fauna do Golfo Pérsico.

Não, do ponto de vista do marketing, a ideia é brilhante. Os poderosos deste mundo de todo o planeta se oferecem para comprar um pedaço da terra natal. Let e localizado em terras distantes. O oligarca de São Petersburgo condicional (na presença de aventureiros e costumes imperiais) certamente se divertirá adquirindo uma ilha chamada São Petersburgo. Construa palácios com jardins e fontes. Pontão na frente dos amigos E depois o que? Como então chegar ao continente? Afinal, as ilhas são completamente privadas. Eles não estão conectados à terra por estradas. Você precisa usar barcos de alta velocidade ou um helicóptero, o que está longe de ser sempre conveniente. Acontece que viver com eles é problemático, mas você precisa investir em manutenção. Ativo duvidoso.

As ilhas há muito são compradas por particulares, mas apenas uma está equipada. Em suma, uma falha completa.

Eles voaram até a famosa torre Burj Khalifa, com uma altura de 828 metros, na distância máxima permitida. Mais perto é impossível. O governo do emirado permite voar em seu símbolo principal apenas no caso de promoções interessantes. Bem, ou se você é Tom Cruise e estrelou o filme "Missão Impossível" em Dubai :-)

Eu realmente quero voar sobre Dubai em janeiro-fevereiro. Neste momento, a cidade está cercada por névoas. Os topos dos edifícios, olhando para fora da névoa espessa, certamente parecerão épicos.

Dubai e Abu Dhabi parecem cidades verdes. Mas criar oásis no meio das areias era muito caro. Cada árvore possui tubos especiais que os alimentam com substâncias úteis e os impedem de morrer no deserto.

Dubai ainda tem um lugar para se mover e crescer.

Ilhas artificiais foram construídas desde o século XVII para proteger contra invasões militares. Mas apenas os árabes conseguiram colocá-los no riacho.

O Hipódromo de Maidan parece mais frio do que a pista de Fórmula 1. Uma superestrutura real com capacidade para 60 mil pessoas, com o maior caminho de grama do mundo e estacionamento próprio para iates. O custo de sua construção excedeu US $ 2,5 bilhões.

O investimento colossal na pista de corridas é uma necessidade vital. A Copa do Mundo de Dubai é muito popular entre os principais petroleiros, industriais e celebridades. Enquanto os VIPs bebem uísque de elite nas caixas, os garanhões mais puro-sangue do planeta estão rasgando as veias da pista. A taxa de inscrição para a competição é de 60 mil dólares e vale a pena. Afinal, o vencedor da Copa leva 10 milhões de dólares com ele.

Os cavalos dos estábulos do governante da Chechênia Ramzan Kadyrov participaram das competições. Mas não sei se é bem sucedido ou não.

Uma loja chamada Wafi Center, com o estilo de uma pirâmide egípcia. Este não é um tipo de hipermercado. Aqui estão os interiores mortos, as butiques caras e os compradores muito ricos. Você pode vir aqui apenas para um passeio. Sente-se em um café e observe como os árabes com séquitas de esposas esvaziam as lojas. Eles nem olham para as etiquetas de preço, apenas conseguem assinar cheques.