Klong: o mais antigo sistema de canais da Tailândia que sobreviveu até hoje

Não faz muito tempo, a parte costeira da Tailândia era permeada por uma densa rede de canais. Por esse motivo, a cidade de Bangcoc, onde muitos deles se cruzavam, era chamada de "Veneza asiática" ou "Veneza do leste". Hoje, alguns deles são bombardeados, mas muitos permaneceram e continuam sendo usados ​​por pequenos barcos de pesca, bondes fluviais e embarcações de turismo.

Klong - um sistema de canais tailandeses, um dos mais antigos do mundo. Essas hidrovias desempenharam um papel importante no desenvolvimento do comércio, e os pequenos navios fluviais que espertavam pelos canais foram os principais meios de transporte da região. Além disso, mercados flutuantes estavam localizados nos canais - uma simbiose de transporte aquaviário e uma plataforma de comércio característica do Sudeste Asiático.

A construção desse sistema de transporte começou no século XVI, quando o Reino da Tailândia foi chamado de Sião, e continuou por vários séculos, até o início do século XX. Parte de Klong são os rios da Tailândia (Thachin, Mekhlong, Chauphraya e outros), que também estão incluídos nas hidrovias. Canais artificiais foram cavados entre esses cursos de água naturais, que com o tempo se tornaram cada vez mais. Eles entregaram mercadorias para a capital do Sião, que ficava na cidade de Ayutthaya.

Mas no século 20, os canais de navegação se tornaram um problema real para Bangkok, uma grande cidade metropolitana com uma população em rápido crescimento. Numerosas artérias aquáticas que perfuravam a "Veneza do Oriente" começaram a interferir no desenvolvimento da cidade. Eles complicaram significativamente a construção de estradas, e o projeto de quarteirões da cidade encontrou frequentemente o problema de estar presente em um território específico do canal. Além disso, os pequenos navios de comerciantes e pescadores deram lugar a navios mais modernos, que devido ao seu tamanho, muitas vezes não podiam passar pelos canais estreitos e rasos de Klong.

Por esses motivos, os canais começaram a adormecer gradualmente, e ruas comuns apareceram em seu lugar. Mas ainda existem muitos deles, mesmo em Bangkok. Transporte urbano colorido corre ao longo deles - bondes fluviais, nos quais os congestionamentos da cidade podem ser facilmente circulados. E os canais fora da capital são cada vez mais populares entre os turistas. Decidiu-se deixar alguns deles, não apenas para o desenvolvimento do setor de turismo, mas também como lembrança de épocas passadas, quando os cursos de água serviam de base à prosperidade do Sião.