Farol Ar-Men: foi construído por 15 anos e os guardas florestais chamaram seu local de trabalho de inferno

Entre os zeladores que trabalharam no farol, Ar-Men era chamado apenas de "inferno infernal". Foi construído ao longo de 15 anos em condições desumanas: em uma pequena rocha, sob rajadas de vento forte e sopros das ondas do mar. Construído há mais de 130 anos para salvar vidas humanas nas águas turbulentas da França, ainda funciona sinalizando e evitando naufrágios.

O farol Ar-Men foi decidido construir, como a maioria dos faróis, após um grande naufrágio. Em setembro de 1859, a fragata "Sana'a" caiu nas falésias do recife de Sain, na costa oeste da França. Naquela época, dois faróis já foram construídos neste lugar traiçoeiro. Mas, em condições de tempestade ou com pouca visibilidade, sua luz era insuficiente; portanto, os marinheiros corriam riscos regularmente. Após o colapso da fragata “Sana'a”, uma comissão especial que tomou decisões sobre a construção de faróis emitiu um veredicto positivo.

Mas problemas com o futuro farol surgiram mesmo na fase de escolha de uma área de terreno para construção. O único local adequado era um pequeno penhasco Armen, elevando-se acima das águas calmas na maré baixa por apenas 4 metros. Durante um levantamento preliminar da área da água, várias expedições visitaram este pedaço de terra e, a cada vez, foi relatado que não havia condições adequadas para a construção de um farol. Mas não havia alternativa: o farol era vital. Portanto, em condições difíceis em 1867, começaram os trabalhos preparatórios.

Grupos de trabalhadores trabalhavam em pequenos turnos, com seguros e sapatos especiais, o que lhes permitia ficar melhor nas rochas molhadas. Nesta área, quase nunca há um mar calmo: o vento e as ondas constantes tornavam o trabalho dos construtores simplesmente insuportável. Durante dois anos, foram realizados trabalhos preparatórios sobre a rocha, perfurações e acessórios instalados. Em seguida, começou a construção do local para o farol. Os trabalhadores colocaram blocos de granito e derramaram fundação de concreto.

A construção durou 15 anos e os engenheiros até o final duvidaram do sucesso desse empreendimento. O fato é que a rocha era muito pequena em área e a base do farol era apenas um pouco mais estreita que o diâmetro da borda rochosa. Mas, graças à incrível tenacidade e aos esforços titânicos dos construtores, o farol foi construído e em 1881 deu o primeiro sinal.

A altura do farol Ar-Men era de 37 metros. Entre os funcionários que trabalhavam como faroleiros, a Ar-Men imediatamente ganhou notoriedade. Devido às constantes tempestades durante as quais as ondas cobriam o farol com a cabeça e as dificuldades de entrega, o farol recebeu o apelido de "inferno do inferno".

Desde 1990, os guardas florestais não servem no farol Ar-Men. O prédio era eletrificado e a cada 20 segundos o farol emite um sinal sonoro automaticamente. Suas paredes estavam escurecidas devido ao contato constante com a água salgada do mar, mas ainda está em serviço. Este edifício magnífico, cuja construção parecia incrível, ainda protege os navios que passam perto da costa francesa.

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