A virada dos rios da Sibéria: por que eles estão novamente falando de um projeto esquecido com otimismo

Os anos do pós-guerra na URSS entraram na história como um período de transformações em larga escala da natureza. Construímos canais de irrigação e transporte, barragens gigantes e também reservatórios. Hoje falaremos sobre um projeto não realizado para transferir o fluxo dos rios do norte para a região de Aral, que foi recentemente lembrado com mais frequência com entusiasmo indisfarçado.

A idéia de construir um canal da Sibéria para a região de Aral, que sempre precisava de recursos hídricos, não era realmente fruto da ciência soviética, eles escreveram sobre isso no século XIX. Mas os especialistas não fizeram cálculos detalhados até a década de 1950, quando ficou claro que os recursos hídricos da região de Aral-Cáspio logo se tornariam insuficientes. Nas repúblicas asiáticas da URSS, as plantações de algodão e outras culturas agrícolas aumentaram, a população aumentou, e o projeto de transferência de parte do escoamento de Irtysh para a região de Aral foi considerado como a única maneira de resolver o problema.

O projeto do canal, que deveria se tornar irrigável e navegável ao mesmo tempo, foi abordado com toda a seriedade. O cliente do trabalho foi o Ministério de Recursos Hídricos da URSS. Mais de 150 institutos científicos e de design estiveram envolvidos no desenvolvimento do projeto, e levou cerca de 20 anos. Uma quantidade enorme de material cartográfico e cálculos detalhados de engenharia foram preparados.

Segundo os criadores, o projeto seria realizado em duas etapas. Inicialmente, planejava-se a construção de um canal chamado "Sibéria - Ásia Central", que forneceria água do Ob ao sul do Cazaquistão e Uzbequistão. O canal deveria ser navegável e tinha mais de 2500 quilômetros de extensão. No segundo estágio, planejava-se construir 10 estações de bombeamento e transferir a água do rio Irtysh para o Cazaquistão, entre os rios Amu Darya e Syr Darya.

Em 1976, uma decisão oficial foi tomada para implementar o projeto. Mas na comunidade científica havia muitos oponentes dessa idéia, que iniciaram uma campanha ativa com o objetivo de impedir a construção. Especialistas competentes emitiram várias opiniões de especialistas que apontaram para as conseqüências ambientais negativas do projeto.

Os opositores do plano apontaram para uma série de problemas que surgiriam após a construção dos canais. Os principais são: aumento da salinidade das águas do Oceano Ártico, que perderá parte do escoamento do rio, morte de muitas espécies de peixes que vivem em Ob e Irtysh, mudanças no regime de permafrost na parte norte da Sibéria Ocidental, salinização do território adjacente ao canal e inundação de algumas terras durante a construção do reservatório .

Apesar de o projeto resolver o problema da água doce e se tornar a artéria de transporte mais importante na região de Aral-Siberian, sua construção foi adiada em 1986. E isso não aconteceu devido à falta de fundos ou ao início de mudanças de estado, mas porque o projeto foi considerado inadequado. As perspectivas ambientais aterradoras convenceram a administração de que nenhum ganho econômico valia perdas tão enormes, cuja escala é difícil de avaliar.

Diante de todos esses fatos, é estranho ouvir as declarações dos líderes das repúblicas asiáticas sobre a necessidade de voltar ao projeto de transferência dos rios do norte. Até o momento, isso não é possível, pelo menos na forma em que foi planejado para ser realizado na URSS. Não esqueça também que hoje o território que deveria estar envolvido no projeto está localizado em diferentes estados, o que leva a dificuldades políticas adicionais. Outro fator que afeta a implementação desses projetos grandiosos é a questão do financiamento. Nas condições da economia moderna, todos esses projetos são realizados apenas à custa das maiores organizações de crédito, que valorizam os benefícios econômicos do projeto. É improvável que eles forneçam fundos para a implementação do plano, que foi elaborado em detalhes e rejeitado há 30 anos.

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